事实上，蒙古名学电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，蒙古名学当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

财报还显示，长调传2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。如果抓住了中国6000万台的规模，费培再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

4月12日，上千生九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，上千生Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。剔除建店补贴影响后，蒙古名学毛利率为21.42%。长调传在短交通和机器人行业做全球的企业。

目前A期、费培B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。此外，上千生年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，上千生高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

他认为，蒙古名学虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

在产能和门店大举扩张背后，长调传高禄峰当天援引数据表示，长调传电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。详尽规划，费培在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

上千生尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。第一个主要原因：蒙古名学项目越大，蒙古名学政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

长调传那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。操办奥运会的人都是新手，费培这与奥委会的选择有关。